{"id":794,"date":"2026-01-15T13:19:07","date_gmt":"2026-01-15T12:19:07","guid":{"rendered":"https:\/\/keltekelevation.com\/?p=794"},"modified":"2026-02-02T13:20:08","modified_gmt":"2026-02-02T12:20:08","slug":"nueva-itc-de-ascensores-rd-355-2024-requisitos-de-cortinas-de-luz-y-pesacargas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/keltekelevation.com\/fr\/nueva-itc-de-ascensores-rd-355-2024-requisitos-de-cortinas-de-luz-y-pesacargas\/","title":{"rendered":"Nueva itc de ascensores (rd 355\/2024): requisitos de cortinas de luz y pesacargas"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Por qu\u00e9 este real decreto importa al mantenimiento y la modernizaci\u00f3n<br>El real decreto 355\/2024 actualiza la instrucci\u00f3n t\u00e9cnica complementaria de ascensores y pone el foco en dos puntos que, en la pr\u00e1ctica, disparan la demanda de modernizaciones: la protecci\u00f3n de usuarios frente al cierre de puertas y el control de carga para evitar sobrecargas. Son medidas con impacto directo en seguridad, en inspecciones peri\u00f3dicas y en la gesti\u00f3n de incidencias en edificios con ascensores antiguos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En los ascensores existentes, el texto introduce un paquete de adecuaciones con plazos asociados a la inspecci\u00f3n. La l\u00f3gica es clara: si la inspecci\u00f3n detecta que falta una medida obligatoria, se activa un plazo para instalarla. Esto reduce la ambig\u00fcedad y obliga a planificar: inventario, priorizaci\u00f3n por riesgo y calendario de obra.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Protecci\u00f3n frente al cierre de puertas: de la fotoc\u00e9lula al sistema multihaz<br>Para ascensores con puertas autom\u00e1ticas, se exige incorporar un dispositivo de protecci\u00f3n que cubra la apertura desde al menos 25 mm y hasta 1.600 mm sobre la pisadera de cabina, en l\u00ednea con UNE-EN 81-20 (apartado 5.3.6.2.2.1). En la pr\u00e1ctica, esto se traduce en soluciones de barrera fotoel\u00e9ctrica o cortina de luz con m\u00faltiples haces, capaces de detectar presencia durante la entrada y salida.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El propio real decreto condiciona esta implantaci\u00f3n a que sea t\u00e9cnicamente viable, que no obligue a sustituir las puertas existentes y que resulte econ\u00f3micamente favorable frente a cambiar puertas. Ese matiz es relevante: no siempre se busca una reforma integral; muchas veces se busca una modernizaci\u00f3n compatible con la instalaci\u00f3n existente.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En cuanto a plazos, se fija un criterio de aceleraci\u00f3n: si hay un accidente asociado a la ausencia de protecci\u00f3n, el dispositivo se instala a los seis meses. Si no existe protecci\u00f3n, se instala en el plazo de un a\u00f1o desde la primera inspecci\u00f3n peri\u00f3dica en la que se detecte su ausencia.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Control de carga: el pesacargas como medida de seguridad y de disponibilidad<br>El control de carga aparece como medida obligatoria cuando el ascensor no dispone de un sistema que impida la sobrecarga de la cabina. El real decreto remite a UNE-EN 81-20 (apartado 5.12.1.2) y plantea, de nuevo, un criterio de viabilidad: se instala siempre que sea t\u00e9cnicamente viable y no implique sustituir el cuadro de maniobra. Si se sustituye el cuadro, el control de carga debe implementarse.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El plazo general es de un a\u00f1o desde la primera inspecci\u00f3n peri\u00f3dica en la que se detecte la ausencia del dispositivo. Adem\u00e1s, se contempla el caso de ascensores catalogados como patrimonio hist\u00f3rico art\u00edstico, donde las limitaciones t\u00e9cnicas pueden ser mayores y el enfoque puede pasar por restricciones de carga cuando no es posible sustituir elementos clave del guiado.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Qu\u00e9 cambia en el d\u00eda a d\u00eda de una empresa conservadora<\/strong><br>A partir de ahora, no basta con \u201cpasar la revisi\u00f3n\u201d. El mantenimiento necesita evidencias: comprobar dispositivos de reapertura, verificar funcionamiento de fotoc\u00e9lulas cuando existan y, en modernizaciones, validar la cobertura y alineaci\u00f3n del sistema de protecci\u00f3n. En pesacargas, el ajuste es cr\u00edtico: un mal calibrado no solo genera falsas alarmas; puede permitir sobrecargas reales, con su efecto sobre cables, frenado y confort de marcha.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tambi\u00e9n cambia la conversaci\u00f3n con la propiedad: cuando una inspecci\u00f3n marca una deficiencia, el reloj empieza a correr. Tener claro el alcance, el coste y la compatibilidad con el cuadro evita retrasos, segundas visitas y paradas prolongadas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>C\u00f3mo plantear una modernizaci\u00f3n sin sorpresas<\/strong><br>Un enfoque pr\u00e1ctico funciona bien:<br>1) Auditor\u00eda inicial: identificar puertas autom\u00e1ticas sin protecci\u00f3n adecuada y cabinas sin control de carga.<br>2) Compatibilidad: comprobar espacio, fijaciones, alimentaci\u00f3n y se\u00f1ales disponibles.<br>3) Selecci\u00f3n de soluci\u00f3n: elegir cortina de luz con altura de detecci\u00f3n suficiente y pesacargas adecuado a la arquitectura del ascensor.<br>4) Puesta en marcha: pruebas funcionales en maniobra, ajuste de umbrales de carga, validaci\u00f3n de reapertura y ensayos de puerta.<br>5) Documentaci\u00f3n: registrar intervenci\u00f3n y dejar trazabilidad para la siguiente inspecci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Si quieres ver ejemplos de soluciones de protecci\u00f3n de puerta compatibles con modernizaciones, puedes consultar las cortinas de luz de Keltek aqu\u00ed: https:\/\/keltekelevation.com\/categoria-producto\/cortinas-de-luz\/cortinas-de-luz-2\/<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Detalles pr\u00e1cticos que suelen pedir en inspecci\u00f3n y en expediente<br>En la pr\u00e1ctica, el inspector no valida solo que \u201chay un dispositivo\u201d. Valida que la protecci\u00f3n act\u00faa, que la zona cubierta es coherente con el rango exigible y que el sistema no anula el cierre normal de la puerta. En modernizaciones con cortina de luz, conviene dejar registrado el modelo, altura de detecci\u00f3n, distancia de trabajo y esquema de conexi\u00f3n, adem\u00e1s de la prueba funcional realizada.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En pesacargas, lo \u00fatil es dejar constancia del umbral configurado y del comportamiento de la maniobra: si bloquea arranque, si mantiene puerta abierta, si avisa con se\u00f1al ac\u00fastica o visual. Esto facilita la siguiente inspecci\u00f3n y evita que un ajuste posterior \u201cdescalibre\u201d el sistema sin que nadie lo detecte.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Compatibilidad el\u00e9ctrica: lo que conviene comprobar antes de pedir material<br>En cortinas de luz, el punto cr\u00edtico suele ser la interfaz con el operador y la maniobra: tensi\u00f3n de alimentaci\u00f3n, tipo de contacto de salida, l\u00f3gica de seguridad y espacio para caja de rel\u00e9s. En pesaje, la compatibilidad pasa por entradas disponibles, tipo de se\u00f1al requerida y ubicaci\u00f3n del indicador. Una comprobaci\u00f3n previa evita el escenario t\u00edpico de obra: el material est\u00e1 montado, pero no hay forma limpia de integrar la se\u00f1al sin a\u00f1adir elementos no previstos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Por qu\u00e9 este real decreto importa al mantenimiento y la modernizaci\u00f3nEl real decreto 355\/2024 actualiza la instrucci\u00f3n t\u00e9cnica complementaria de ascensores y pone el foco en dos puntos que, en la pr\u00e1ctica, disparan la demanda de modernizaciones: la protecci\u00f3n de usuarios frente al cierre de puertas y el control de carga para evitar sobrecargas. 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